Эта привлекательная модель выбивается из общего ряда не только своим дизайном но и техническими характеристиками. Оснащенная гибридной бензиново-электрической установкой, дает возможность двигаться как за счёт чистого электричества, так и за счёт сочетания электродвигателя с двигателем внутреннего сгорания - в зависимости от условий и состояния заряда батареи. При этом расход на 100 километров пробега всего 2,7 литра топлива, а разгон до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.
Поворотные прозрачные двери из сверхлегкого материала, дают полный обзор всех четырех мест. При этом придают вид спортивной модели.
''Горячий'' Kia cee’d покажут на автосалоне в Женеве
Корейская компания Kia продолжает пробовать силы в новых для себя сегментах. Обещанный осенью прошлого года "горячий" хэтчбек на базе Kia cee’d дебютирует весной этого года в Женеве: в Интернете появились первые официальные фотографии.
Уже известно, что первый опыт Kia в сегменте хот-хэтчей получит имя cee’d GT, причем производители не собираются ограничивать покупателям выбор кузовов. По примеру VW Golf GTI "заряженный" cee’d будет как трех-, так и пятидверным.
В полном соответствии с распространенными осенью дизайнерскими скетчами Kia cee’d GT получил развитый аэродинамический обвес, выдержанный, тем не менее, в общей стилистике модели. Обращают на себя внимание не только внушительный воздухозаборник в бампере, но и экстравагантные светодиодные вставки в тех местах, где обычно располагаются противотуманные фары. Помимо бампера, хэтчбек получит задний диффузор и черную крышу.
Кроме обвеса, опознать cee’d GT можно будет по 18-дюймовым колесным дискам, за которыми планируется спрятать крупные тормозные механизмы с красными суппортами. Интерьер в лучших традициях жанра снабдят алюминиевой отделкой и спортивными креслами.
Что касается силового агрегата, то на его роль назначен 1,6-литровый турбомотор мощностью 200 лошадиных сил. Вместе с 6-ступенчатой "механикой" он должен разгонять хот-хэтч до 100 км/ч за 7,9 секунды. Между тем, VW Golf GTI шестого поколения, который считается главным конкурентом будущей новинки, делает то же самое на секунду быстрее.
В продажу Kia cee’d GT поступит в конце весны нынешнего года, причем его стоимость в Европе должна составить около 25 000 евро.
Ferrari F12berlinetta будет стоить в России 16,8 млн рублей
Итальянский люксовый производитель Ferrari привез в Россию свой самый мощный автомобиль – с 15 декабря в нашей стране принимаются заказы на F12berlinetta. Базовая стоимость суперкара, оснащенного 6-литровым двигателем мощностью 740 л.с., составит 16 850 000 рублей.
"Автомобиль F12berlinetta – самая мощная и выдающаяся модель, когда-либо создаваемая компанией Ferrari. Чтобы превзойти ожидания клиентов, инженеры совершили революцию и усовершенствовали каждый аспект автомобиля: двигатель, шасси, кузов, динамику и аэродинамику. На F12 установлен 12-цилиндровый V-образный двигатель, оснащенный передовыми компонентами и элементами управления. Данная модель является первой в новом поколении спортивных автомобилей Ferrari, которая оснащена таким двигателем, расположенным в передней части автомобиля", - отмечает производитель.
Про дизайн автомобиля можно говорить очень много, но, как говорится, "лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать". А после просмотра становится понятно, почему F12berlinetta называют "жемчужиной коллекции Ferrari".
Напомним, мировая премьера новинки состоялась на автосалоне в Женеве в марте текущего года. Автомобиль был представлен новом красном оттенке, названном в честь модели, - трехслойная краска Rosso Berlinetta.
Ferrari F12berlinetta стала самой мощной моделью марки за всю ее историю благодаря двигателю с высоким коэффициентом полезного действия – прежде всего, с точки зрения механики, полноты сгорания и гидрогазодинамики. "Благодаря уникальной конструкции, усовершенствованным компонентам и электронному управлению он гарантирует непревзойденные ходовые характеристики на любой дороге: в городских условиях или на треке", - характеризует компания новинку.
Новый атмосферный двигатель V12 с рабочим объемом 6 262 см3 и углом развала цилиндров 65 градусов развивает 740 л.с. мощности и 690 Нм крутящего момента. Таким образом, на каждый литр объема мотора приходится 118 "лошадей". Агрегатируется мотор с 7-ступенчатой коробкой передач F1 с двойным сцеплением и более высокими соотношениями высшей передачи, разработанными специально под характеристики нового автомобиля. Расход топлива удалось сократить на 30% - до 15,1 л на 100 км - благодаря системе стоп-старт, "умному" генератору и системе многоискрового зажигания.
Под столь мощный агрегат создали особую конструкцию подвески и трансмиссии. В частности, была укорочена колесная база, снижена высота мотора, в результате чего центр тяжести сместился вниз и заднюю часть шасси. За разработку новой конструкции каркаса шасси и кузова автомобиля взялось бюро Scaglietti. В результате всех работ общий вес машины снизился до 1525 кг, при этом 54% массы приходится на задний мост. Конструкция каркасной ходовой части и кузова создана из 12 разных алюминиевых сплавов, часть из которых, по заявлениям компании, впервые применяется в автомобильной индустрии.
Чтобы обеспечить устойчивость машины на высоких скоростях, дизайнеры и инженеры работали вместе. Результат их усилий – рост прижимной силы на 76% (123 кг при скорости 200 км/ч) и снижение коэффициента сопротивления составляет до 0,299. За эффективное торможение отвечают карбоно-керамические диски нового поколения (CCM). Кстати, суперкар получил систему воздухозаборников в воздуховоде тормозной системы, которые открываются только в случае увеличения рабочей температуры. Тормозной путь со скорости в 200 км/ч составляет 131 м. Разгон до 100 км/ч занимает 3,1 с. С места до 200 км/ч автомобиль разгоняется за 8,5 с. Заявленная максимальная скорость – более 340 км/ч.
В России автомобиль можно заказать с 15 декабря, а первые машины попадут к своим покупателям уже после 26 декабря текущего года. Базовая стоимость Ferrari F12berlinetta составляет от 16 850 000 рублей
Тюнинг-ателье Hamann Motorsport, специализирующееся на доводке автомобилей марки BMW, представило свой официальный пакет для "четырехдверного купе" BMW 6 Series Gran Coupe. Представитель "шестого" семейства приобрел более агрессивный облик, новую "обувь" и более солидное звучание.
Как говорят в Hamann, целью проекта было придать экстерьеру BMW Gran Coupe больше спортивности и индивидуальности. Ради этого четырехдверку снабдили новым аэродинамическим пакетом, иными колесными дисками и усовершенствованной подвеской. Новый передний бампер с развитыми воздухозаборниками и светодиодные нити формируют более агрессивное "лицо", карбоновый капот с вентиляционными отверстиями несколько снижает "полетный вес" купе, а задний бампер с диффузором и небольшой спойлер оптимизируют аэродинамику.
В качестве "обуви" использованы разноширокие 21-дюймовые колесные диски серии Anniversary Evo Hyper Black c резиной размерностью 255/30 на передней оси и 295/25 – на задней. Кроме того, благодаря новым пружинам удалось понизить центр тяжести купе на 30 мм.
В Hamann утверждают, что подготовили огромное количество вариантов индивидуализации интерьеров Gran Coupe с использованием дерева, кожи, алькантары, алюминия и "рояльного лака". Стоимость проекта в Hamann не уточняют.
Новый флагман модельного ряда Maserati – седан Quattroporte – больше, легче, дороже, и, как ни странно, практичней своего предшественника. Кроме того, с максимальной скоростью в 307 км/ч новинка быстрее некоторых спортивных купе.
Шестое поколение Quattroporte демонстрирует полный набор последних технологий, доступных Maserati, но в то же время остается верным длинной истории производства итальянских люксовых спортивных седанов. Сам производитель считает, что, несмотря на новейшие девайсы и системы, Quattroporte остается верным традициям.
Двигатель V8 с двойным турбонаддувом делает седан не только самым быстрым четырехдверным Maserati, когда-либо построенным компанией, но также самым мощными и самым экономичным. Моторная гамма будет состоять из новых турбированных 3,8-литрового V8 (530 л.с., 710 Нм) и 3-литрового V6 (410 л.с., 550 нм), которые были разработаны собственным подразделением Maserati Powertrain и произведены на мощностях Ferrari в Маранелло.
Восьмицилиндровый двигатель приводит седан к новым рекордам – разгон до 100 км/ч занимает 4,7 с, максимальная скорость составляет 307 км/ч, что на 20 км/ч быстрее, чем Quattroporte Sport GT S с его 4,7-литровым V8. Кстати, спортседан, оснащенный двигателем V6, всего на 2 км/ч медленнее того же Sport GT S. Примечательно, что расход топлива у этого мотора сократился на 20% по сравнению с предшествующей моделью (11,8 л в смешанном цикле). С этим сочетанием Quattroporte является самым быстрым 4-дверным Maserati и всего вторым во всем модельном ряду компании после MC12, оснащенного 12-цилиндровым мотором.
V6 позволяет разогнаться до максимальных 285 км/ч. Агрегатируются оба двигателя с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Для нового Quattroporte предлагается два типа привода – задний и полный. С задним приводом и двигателем V6 седан становится самым легким в классе – 1860 кг. Полный привод добавляет 70 кг к весу машины.
Новая архитектура, благодаря идеальной развесовке по осям (50:50), позволила сохранить точное и отзывчивое управление машиной. А в сочетании с полным приводом автомобиль не боится непогоды и плохого дорожного покрытия.
Выпускается Quattroporte на новом заводе, который объединяет традиции ручной сборки Maserati и современные производственные технологии. Все это обеспечивает высокое качество готовой продукции. Кроме того, каждый процесс тщательно контролируется.
Седан предлагается с 4- и 5-местной компоновкой салона, который, кстати, за счет удлиненной колесной базы стал несколько просторней. Пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 105 мм, а объем багажника – на 80 л. Общие габариты машины также несколько увеличились (длина – 5262 мм, ширина – 1948 мм, высота – 1481 мм, колесная база – 3171 мм). При этом рост размеров не сказался на массе. Более того новый Quattroporte почти на 100 кг легче своего предшественника.
Седан оснащается всеми основными системами безопасности: ABS, EBD (система распределения тормозного усилия), ASR (противобуксовочная система), MSR (Maserati Stability Programme, электронный контроль устойчивости), BAS (система помощи при экстренном торможении), Hill Holder (система удержания машины от скатывания при начале движения в гору). В машине есть 6 подушек безопасности, включая шторки безопасности.
Официальная стоимость автомобиля пока не объявляется. Мировой дебют новинки состоится на автосалоне в Детройте в самом начале следующего года.
Согласно информации сайта Automobile Mag, в 2016 году BMW выпустит конкурента Audi R8. Новый суперкар, который фигурирует под именем BMW M8, получит V-образный 8-цилиндровый двигатель, созданный на базе гибридного i8.
Модель будет состоять почти полностью из углеродного волокна и алюминия в сочетании с магнием, титаном и высокопрочной сталью. Ожидается, что общий вес не превысит 1250 килограммов. Это на 200 килограммов легче, чем весит Porsche 911 Carrera S, на 180 легче, чем McLaren MP4 и 225 легче, чем Lexus LFA. Под капотом шустрого баварца разместится двигатель с мощностью выше 600 лошадиных сил.
А вот грустной новостью стало то, что, похоже, немецкая компания отказывается от родстера BMW Z2. Этот автомобиль в ближайшие несколько лет точно не поступит в производство.
Only registered users can comment. Please, Sign Up and Sign in.
Как эволюционировал легендарный внедорожник Nissan Patrol...Из грязи в князи))...Авто просто шик,салон сказка.)
BMW i8
Эта привлекательная модель выбивается из общего ряда не только своим дизайном но и техническими характеристиками. Оснащенная гибридной бензиново-электрической установкой, дает возможность двигаться как за счёт чистого электричества, так и за счёт сочетания электродвигателя с двигателем внутреннего сгорания - в зависимости от условий и состояния заряда батареи. При этом расход на 100 километров пробега всего 2,7 литра топлива, а разгон до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.
Поворотные прозрачные двери из сверхлегкого материала, дают полный обзор всех четырех мест. При этом придают вид спортивной модели.
''Горячий'' Kia cee’d покажут на автосалоне в Женеве
Корейская компания Kia продолжает пробовать силы в новых для себя сегментах. Обещанный осенью прошлого года "горячий" хэтчбек на базе Kia cee’d дебютирует весной этого года в Женеве: в Интернете появились первые официальные фотографии.
Уже известно, что первый опыт Kia в сегменте хот-хэтчей получит имя cee’d GT, причем производители не собираются ограничивать покупателям выбор кузовов. По примеру VW Golf GTI "заряженный" cee’d будет как трех-, так и пятидверным.
В полном соответствии с распространенными осенью дизайнерскими скетчами Kia cee’d GT получил развитый аэродинамический обвес, выдержанный, тем не менее, в общей стилистике модели. Обращают на себя внимание не только внушительный воздухозаборник в бампере, но и экстравагантные светодиодные вставки в тех местах, где обычно располагаются противотуманные фары. Помимо бампера, хэтчбек получит задний диффузор и черную крышу.
Кроме обвеса, опознать cee’d GT можно будет по 18-дюймовым колесным дискам, за которыми планируется спрятать крупные тормозные механизмы с красными суппортами. Интерьер в лучших традициях жанра снабдят алюминиевой отделкой и спортивными креслами.
Что касается силового агрегата, то на его роль назначен 1,6-литровый турбомотор мощностью 200 лошадиных сил. Вместе с 6-ступенчатой "механикой" он должен разгонять хот-хэтч до 100 км/ч за 7,9 секунды. Между тем, VW Golf GTI шестого поколения, который считается главным конкурентом будущей новинки, делает то же самое на секунду быстрее.
В продажу Kia cee’d GT поступит в конце весны нынешнего года, причем его стоимость в Европе должна составить около 25 000 евро.
а как вам такое??
Audi TT RS 2.5 TFSI quattro MT
Двигатель
Объём двигателя (см3)-2480
Мощность двигателя (л.с.)-360
Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин)-5500
Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин)-6700
Количество цилиндров-5
Количество клапанов на цилиндр-4
Максимальный крутящий момент (Н•м)-465
Обороты максимального крутящего момента, мин. (об/мин)1-650
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин)-5400
Тип двигателя-Бензиновый
Конфигурация двигателя-Рядный
Тип впуска-Непосредственный впрыск
Тип наддува-Турбо
Трансмиссия
Количество ступеней-6
Коробка передач-Механика
Привод-Полный
Эксплуатационные показатели
Время разгона до 100 км/ч (сек)-4.3
Максимальная скорость (км/ч)-280
Расход топлива в городе (л/100 км)-12.6
Расход топлива на шоссе (л/100 км-)6.8
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)-9
Объём топливного бака (л)-60
Рекомендуемое топливо-АИ-98
Экологический стандарт-EURO V
Стоимость от 2 927 000 руб. / 97 600$
Стоимость в США 57 200$
Ferrari F12berlinetta будет стоить в России 16,8 млн рублей
Итальянский люксовый производитель Ferrari привез в Россию свой самый мощный автомобиль – с 15 декабря в нашей стране принимаются заказы на F12berlinetta. Базовая стоимость суперкара, оснащенного 6-литровым двигателем мощностью 740 л.с., составит 16 850 000 рублей.
"Автомобиль F12berlinetta – самая мощная и выдающаяся модель, когда-либо создаваемая компанией Ferrari. Чтобы превзойти ожидания клиентов, инженеры совершили революцию и усовершенствовали каждый аспект автомобиля: двигатель, шасси, кузов, динамику и аэродинамику. На F12 установлен 12-цилиндровый V-образный двигатель, оснащенный передовыми компонентами и элементами управления. Данная модель является первой в новом поколении спортивных автомобилей Ferrari, которая оснащена таким двигателем, расположенным в передней части автомобиля", - отмечает производитель.
Про дизайн автомобиля можно говорить очень много, но, как говорится, "лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать". А после просмотра становится понятно, почему F12berlinetta называют "жемчужиной коллекции Ferrari".
Напомним, мировая премьера новинки состоялась на автосалоне в Женеве в марте текущего года. Автомобиль был представлен новом красном оттенке, названном в честь модели, - трехслойная краска Rosso Berlinetta.
Ferrari F12berlinetta стала самой мощной моделью марки за всю ее историю благодаря двигателю с высоким коэффициентом полезного действия – прежде всего, с точки зрения механики, полноты сгорания и гидрогазодинамики. "Благодаря уникальной конструкции, усовершенствованным компонентам и электронному управлению он гарантирует непревзойденные ходовые характеристики на любой дороге: в городских условиях или на треке", - характеризует компания новинку.
Новый атмосферный двигатель V12 с рабочим объемом 6 262 см3 и углом развала цилиндров 65 градусов развивает 740 л.с. мощности и 690 Нм крутящего момента. Таким образом, на каждый литр объема мотора приходится 118 "лошадей". Агрегатируется мотор с 7-ступенчатой коробкой передач F1 с двойным сцеплением и более высокими соотношениями высшей передачи, разработанными специально под характеристики нового автомобиля. Расход топлива удалось сократить на 30% - до 15,1 л на 100 км - благодаря системе стоп-старт, "умному" генератору и системе многоискрового зажигания.
Под столь мощный агрегат создали особую конструкцию подвески и трансмиссии. В частности, была укорочена колесная база, снижена высота мотора, в результате чего центр тяжести сместился вниз и заднюю часть шасси. За разработку новой конструкции каркаса шасси и кузова автомобиля взялось бюро Scaglietti. В результате всех работ общий вес машины снизился до 1525 кг, при этом 54% массы приходится на задний мост. Конструкция каркасной ходовой части и кузова создана из 12 разных алюминиевых сплавов, часть из которых, по заявлениям компании, впервые применяется в автомобильной индустрии.
Чтобы обеспечить устойчивость машины на высоких скоростях, дизайнеры и инженеры работали вместе. Результат их усилий – рост прижимной силы на 76% (123 кг при скорости 200 км/ч) и снижение коэффициента сопротивления составляет до 0,299. За эффективное торможение отвечают карбоно-керамические диски нового поколения (CCM). Кстати, суперкар получил систему воздухозаборников в воздуховоде тормозной системы, которые открываются только в случае увеличения рабочей температуры. Тормозной путь со скорости в 200 км/ч составляет 131 м. Разгон до 100 км/ч занимает 3,1 с. С места до 200 км/ч автомобиль разгоняется за 8,5 с. Заявленная максимальная скорость – более 340 км/ч.
В России автомобиль можно заказать с 15 декабря, а первые машины попадут к своим покупателям уже после 26 декабря текущего года. Базовая стоимость Ferrari F12berlinetta составляет от 16 850 000 рублей
В Hamann переодели BMW 6 Series Gran Coupe
Тюнинг-ателье Hamann Motorsport, специализирующееся на доводке автомобилей марки BMW, представило свой официальный пакет для "четырехдверного купе" BMW 6 Series Gran Coupe. Представитель "шестого" семейства приобрел более агрессивный облик, новую "обувь" и более солидное звучание.
Как говорят в Hamann, целью проекта было придать экстерьеру BMW Gran Coupe больше спортивности и индивидуальности. Ради этого четырехдверку снабдили новым аэродинамическим пакетом, иными колесными дисками и усовершенствованной подвеской. Новый передний бампер с развитыми воздухозаборниками и светодиодные нити формируют более агрессивное "лицо", карбоновый капот с вентиляционными отверстиями несколько снижает "полетный вес" купе, а задний бампер с диффузором и небольшой спойлер оптимизируют аэродинамику.
В качестве "обуви" использованы разноширокие 21-дюймовые колесные диски серии Anniversary Evo Hyper Black c резиной размерностью 255/30 на передней оси и 295/25 – на задней. Кроме того, благодаря новым пружинам удалось понизить центр тяжести купе на 30 мм.
В Hamann утверждают, что подготовили огромное количество вариантов индивидуализации интерьеров Gran Coupe с использованием дерева, кожи, алькантары, алюминия и "рояльного лака". Стоимость проекта в Hamann не уточняют.
Maserati раскрыл подробности о новом Quattroporte
Новый флагман модельного ряда Maserati – седан Quattroporte – больше, легче, дороже, и, как ни странно, практичней своего предшественника. Кроме того, с максимальной скоростью в 307 км/ч новинка быстрее некоторых спортивных купе.
Шестое поколение Quattroporte демонстрирует полный набор последних технологий, доступных Maserati, но в то же время остается верным длинной истории производства итальянских люксовых спортивных седанов. Сам производитель считает, что, несмотря на новейшие девайсы и системы, Quattroporte остается верным традициям.
Двигатель V8 с двойным турбонаддувом делает седан не только самым быстрым четырехдверным Maserati, когда-либо построенным компанией, но также самым мощными и самым экономичным. Моторная гамма будет состоять из новых турбированных 3,8-литрового V8 (530 л.с., 710 Нм) и 3-литрового V6 (410 л.с., 550 нм), которые были разработаны собственным подразделением Maserati Powertrain и произведены на мощностях Ferrari в Маранелло.
Восьмицилиндровый двигатель приводит седан к новым рекордам – разгон до 100 км/ч занимает 4,7 с, максимальная скорость составляет 307 км/ч, что на 20 км/ч быстрее, чем Quattroporte Sport GT S с его 4,7-литровым V8. Кстати, спортседан, оснащенный двигателем V6, всего на 2 км/ч медленнее того же Sport GT S. Примечательно, что расход топлива у этого мотора сократился на 20% по сравнению с предшествующей моделью (11,8 л в смешанном цикле). С этим сочетанием Quattroporte является самым быстрым 4-дверным Maserati и всего вторым во всем модельном ряду компании после MC12, оснащенного 12-цилиндровым мотором.
V6 позволяет разогнаться до максимальных 285 км/ч. Агрегатируются оба двигателя с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Для нового Quattroporte предлагается два типа привода – задний и полный. С задним приводом и двигателем V6 седан становится самым легким в классе – 1860 кг. Полный привод добавляет 70 кг к весу машины.
Новая архитектура, благодаря идеальной развесовке по осям (50:50), позволила сохранить точное и отзывчивое управление машиной. А в сочетании с полным приводом автомобиль не боится непогоды и плохого дорожного покрытия.
Выпускается Quattroporte на новом заводе, который объединяет традиции ручной сборки Maserati и современные производственные технологии. Все это обеспечивает высокое качество готовой продукции. Кроме того, каждый процесс тщательно контролируется.
Седан предлагается с 4- и 5-местной компоновкой салона, который, кстати, за счет удлиненной колесной базы стал несколько просторней. Пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 105 мм, а объем багажника – на 80 л. Общие габариты машины также несколько увеличились (длина – 5262 мм, ширина – 1948 мм, высота – 1481 мм, колесная база – 3171 мм). При этом рост размеров не сказался на массе. Более того новый Quattroporte почти на 100 кг легче своего предшественника.
Седан оснащается всеми основными системами безопасности: ABS, EBD (система распределения тормозного усилия), ASR (противобуксовочная система), MSR (Maserati Stability Programme, электронный контроль устойчивости), BAS (система помощи при экстренном торможении), Hill Holder (система удержания машины от скатывания при начале движения в гору). В машине есть 6 подушек безопасности, включая шторки безопасности.
Официальная стоимость автомобиля пока не объявляется. Мировой дебют новинки состоится на автосалоне в Детройте в самом начале следующего года.
BMW ГОТОВИТ КОНКУРЕНТА AUDI R8
Согласно информации сайта Automobile Mag, в 2016 году BMW выпустит конкурента Audi R8. Новый суперкар, который фигурирует под именем BMW M8, получит V-образный 8-цилиндровый двигатель, созданный на базе гибридного i8.
Модель будет состоять почти полностью из углеродного волокна и алюминия в сочетании с магнием, титаном и высокопрочной сталью. Ожидается, что общий вес не превысит 1250 килограммов. Это на 200 килограммов легче, чем весит Porsche 911 Carrera S, на 180 легче, чем McLaren MP4 и 225 легче, чем Lexus LFA. Под капотом шустрого баварца разместится двигатель с мощностью выше 600 лошадиных сил.
А вот грустной новостью стало то, что, похоже, немецкая компания отказывается от родстера BMW Z2. Этот автомобиль в ближайшие несколько лет точно не поступит в производство.